從新世紀GPX《 SIN 》與《SAGA》 談 A.I. 與人機關係

本身近年在科技行業工作,時常看到AI有關的資訊,早陣子看高智能方程式展覽,忽然有感,雖然我們的賽車,沒有《高智能方程式》(=《閃電霹靂車》=新世紀GPXサイバーフォーミュラ)內那麼Cypber,也沒有那麼快,但AI導航,無人駕駛真真實實已經出現。回頭一想,我們恐懼的AI取代人類,人機協作主題,在Cyber Formula SAGA 和 SIN中,原來已經探討過。

有感而發,決定寫篇文,將有關想法記下和分享。

我們先來背景簡介一下,先無視《新世紀GPXサイバーフォーミュラ》內一切無視物理,規條和體育精神的劇情,整部系列是電腦導航系統【雷神】(=ASURADA=阿斯拉達)和主角【風見隼人】由新手到稱霸車壇再接受挑戰的故事。主角初登場是2015年的第10屆,TV版的故事,OVA版本的故事就發生在2016起,2016年是 Double One, 2017-2018 是 ZERO 2019-2020年是 SAGA, 2021-2022是SIN,對於人機關係比較深入探討的,是SAGA和SIN兩部。

 雷神(ASURADA),經過那麼多年,今天看,其設計,已經,很Out了。

主角的模式很典型是王道主角的人機共同成長,雷神學習如何配合風見,風見因為雷神的協助,可以盡情發揮,後期因意外而出現的飛起轉彎必殺技Lifting Turn正是兩者互動出現的成果。在SAGA第一話中,風見抱怨過雷神因為控制時要得系統同意才操作,沒有其他系統那麼直接車手說了算,有時反為不妙,由這段,可以知道,ASURADA雖是協助亦有一定權限拒絕車手指令。

繼續之前,要先回憶一下SAGA的故事,風見隼人和雷神組合經過多年成長,已成了車壇上的怪物,名雲為陷入困境的AOI車隊帶來了新人Philip和新車Al-Zard,其行走路線之完美,令一眾車手起疑。

人機相爭,人類最終絕技有拆機同切中路,Sorry,應該是斷電路。

對,Al-Zard是強制駕駛,電腦操作的車子,人只是後備系列,甚至裝飾,正常情況下,車手無權干涉操作,所以SAGA最後一話,想反抗車子的車手,只有用回人類最原始解決問題的方法:暴力,拆機去也。其實在正常生活環境下,全機械操作不會構成問題,不過,劇中因為是人機合一競技,所以成了犯規。
SAGA中,Al-Zard的模式,正是人類最害怕的情況。A.I. 擁有比人類更優秀的精度和耐力,直接取代人類主導地位,人類淪為後備,甚至裝飾,可怕嗎?可怕,但卻是事實。人類歷史中已出現過無數次自動化取代人力的故事,從前電話要用人手駁通,自動交換機出現後,這工種便消失了,常見如銀行的ATM等等,都是機械取代人的故事。

重覆性高,要極精準或巨大力量的工作,一般而言,人類比不上機械,這是公認的,跑再快的人,在汽車面前,什麼都不是。A.I.可怕,在於,它比傳統機械多了學習和進步的能力,令人更感威脅。車手們會抗拒Al-Zard,除了違規,相信多少也出於恐懼吧?

來到SAGA,主角風見的宿敵加賀因為AOI車隊被減少資源,只能以舊車參賽,心灰意冷,名雲再次出現,拿出Al-Zard的原型,名為【凰呀AN-21】(Ogre AN-21)的車子。此車十分難控制,但為取得跟風見對抗之力,加賀決意挑戰。

凰呀是女的?聽聲音好像是。

首先,凰呀為什麼難控制?極可能因為凰呀會逼迫車手行進最【最佳路線】,沒法符合要求的車手,就會覺得它極不合作,很難操作,SIN中段,加賀就陷入這困境,每次落場都很吃力,反過來說,凰呀也會為車手行走最佳路線,盡量幫助,看SIN中至後段加賀控車的反應,似乎可以肯定這點。

如果說雷神設計成盡量配合人類得到人類決定下的最好結果,凰呀就是指示人類最佳路線再配合,如果沒有SIN最終回,凰呀只是一個稍有學習力的霸道導航系統。最終回,凰呀為加賀擠出本作不存在的一秒增壓(可令車子大幅加速,但會增加車子負荷)反敗為勝當然經典,但它為什麼會擠出一下(前因倒數計設計以為是指一秒,讀者指正準確點的應該為一次)?敢冒風險的話,機械一般都會有容錯值,夾硬來總能擠出多少。

SIN內分出勝負的神奇一下,不單純是編劇威能,也可以合理解釋。

問題是,以車手為重心的雷神,在這種情況下,會對等地擠出那一下嗎?由設計思啊和成長經歷來看,相信不會。那凰呀為什麼會?個人推測,這套系統是【成果為先】,在判斷車手能夠操作,評估風險後,會懂得搏一搏,事實上,加速發動後,可見出現Over Presure字樣,可見這是異常操作,而這種判斷時機的做法,就異於一般導航系統,又當然,你要說,這是一早寫好的程度部份亦無不可,但實在很難相信一早已有這設計。

凰呀跟雷神其實很相似,不過比起雷神的協助,它更像指導,在劇中,它發揮出加賀潛能,所以能勝過如惡魔般強大的風見。舉個不算太接近的例,雷神有點像改正錯字的系統,幫人類改正寫好文章的文法和錯字,凰呀就有點像範本生成器,要人類將範本完成。兩者在日常生活中,都有接近的自動化系統。

但其實,今天我們的A.I.雖強大,其實還是處於弱A.I.階段,用於處理單一和重覆工作,遠未到思考或者抽像思維階段,當然,之後就難說。將來的人機關係會像雷神,凰呀,或者不幸地,像Al-Zard,只可以由未來的未來見証。

One thought on “從新世紀GPX《 SIN 》與《SAGA》 談 A.I. 與人機關係

  • 2018 年 08 月 20 日 at 18:14
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    其實那並不是神奇一秒,是指次數的意思,額外的神奇一次

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